2 h desde 760 €
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Aceleración
3,2 seg
0-100 km/h
Potencia
640 CV
V10 Atmosférico
Asientos
2
Standards
Unas prestaciones sensacionales
Equipado con el mismo motor V10 de 5.2 litros atmosférico del Huracán STO, desarrolla una potencia de 640 CV y un par máximo de 565 Nm, que se envía únicamente al eje trasero a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Estas especificaciones dan como resultado una aceleración de 0-100 km/h en 3.2 segundos, de 0-200 km/h en 9.1 segundos y una velocidad máxima ligeramente superior a la del STO, de 325 km/h, frente a los 310 km/h del STO.
Agresividad en cada línea
El Huracán Tecnica se distingue por su carácter deportivo y su marcado enfoque aerodinámico. Tanto el frontal como la parte trasera han sido completamente rediseñados con respecto al EVO, con líneas más definidas que mejoran el flujo de aire, mejorando tanto la estabilidad como la maniobrabilidad. El nuevo parachoques delantero, más afilado, luce unas distintivas ranuras en forma de “Y” y unas entradas de aire optimizadas, además de un nuevo splitter. En la parte trasera, destaca su alerón fijo y unas salidas de escape hexagonales, que acentúan su carácter agresivo. El capó y la tapa del motor, fabricados en fibra de carbono, completan su impactante estética.
Sutileza y calidad en cada detalle
El interior mantiene el diseño tradicional de Lamborghini, destacando por los acabados de excepcional calidad. Todo el habitáculo está revestido con elegante Alcántara, en perfecta armonía con unos asientos extraordinariamente ergonómicos y envolventes. La icónica consola central, cuyo elemento más distintivo es la cubierta roja abatible que protege el botón de encendido, se erige como el punto focal del espacio. El volante multifuncional permite un acceso rápido a las funciones clave del vehículo, a través del panel de instrumentos digital ubicado justo detrás de él.
Dominio en cada situación
Cada momento exige un tipo de maniobrabilidad específica. Por ello, se han mantenido en el Huracán Tecnica los modos de conducción Strada, Sport y Corsa, accesibles a través del selector ubicado en la parte inferior del volante. El modo Strada, ideal para entornos urbanos, proporciona una maniobrabilidad mejorada a baja velocidad y una estabilidad superior en carreteras rápidas. En el modo Sport, el sistema trabaja en conjunto con el control de tracción, permitiendo un mayor sobreviraje y maximizando así la agilidad y la respuesta del vehículo. Finalmente, el modo Corsa optimiza el agarre, brindando una precisión de conducción excepcional.
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